飛信聊天工具的發(fā)展歷程

5月18日，"飛信即將關停"的新聞鋪天蓋地，刷爆了朋友圈。

飛信真的要關停了嗎？其實根本沒有。

這只是"一則公告引發(fā)的血案"。

只不過，"血案"的背后，有多少人以為飛信早死了，有多少人認為飛信真死了或就快死了？又有多少人盼著它死？

一

事情的源點，是5月16日下午，北京移動在官網上發(fā)布的這樣一則公告：

這個公告很快被媒體解讀為"飛信即將下線，停止服務"，并迅速成為了熱點新聞。

但事實上，這個消息是一個徹頭徹尾的誤讀。

如同前文圖中的紅框標示，中移動要下線的，是這個"短信轉飛信業(yè)務"，而不是飛信。

這個"短信轉飛信業(yè)務"是什么鬼？

我們來看一下中移動新聞中心給出的官方解釋：

1、"短信轉飛信"是在北京地區(qū)試用的，一項短信與飛信融合的收費業(yè)務。

2、通過這個業(yè)務，客戶可以使用飛信PC客戶端，在線接收、回復和保存短信。它對用戶的主要價值，是對短信記錄的"保管箱"。

3、這個業(yè)務跟飛信客戶端內容自動轉化為"12520+手機號碼"短信息，或通過飛信發(fā)送短信等主要的免費業(yè)務功能，根本不是一回事。

中移動內部的朋友透露，中移動下線這個業(yè)務的核心原因，是這個業(yè)務過于小眾，目前已經"基本沒什么客戶用了"。

這很容易理解，這個業(yè)務就相當于用微信PC版客戶端收發(fā)QQ消息，而且必須每個月交錢才能用。

你會用嗎？我反正是不會的。

二

那為什么它會引發(fā)了各方誤讀呢？

一位朋友的猜測是，由于這個公告過于簡單，沒有對"短信轉飛信"業(yè)務給出解釋，在移動發(fā)公告的人看來，這是個"業(yè)務"的名稱。可大多數(shù)更容易把這個名字當成功能：飛信與短信互通的基礎功能，所以被被媒體理解為短信和飛信消息互通這個核心通道被掐斷，進而誤讀為"飛信即將關停"。

這種案例并不少見。就在不久前，中國工商銀行剛有過一次類似經歷，由于一個細分業(yè)務使用了"個人賬戶綜合理財業(yè)務"這個含糊名稱，也差點引發(fā)用戶恐慌：

這些慘痛的案例給我們上了活生生的一課：要給業(yè)務產品取名字，這也是一個技術活！

別光顧著高端大氣上檔次，也要注意別搞混了。 

當然，如果你對自己的活兒有底氣，這倒也不失為一個"碰瓷營銷"的路子。

比如飛信，你看，這不就妥妥地重新登上了頭條么……

三

各個群里聊起飛信，聊出了不少故事與回憶：

故事一：

"我一直非常非常希望飛信能夠崛起，比群里任何人都希望。"一個朋友說。

"在飛信最紅的時候，我花了一筆錢，買了不少飛信靚號，比如888888、999999、1234567 之類的……以為可以和QQ號甚至域名一樣。收藏起來坐等升值……結果呢……"

故事二：

"2005年，有一位朋友問我，你說我是去移動好呢，還是去騰訊好呢？我思考了一會告訴他，去移動。"另一個朋友說。

"他問為什么，我說移動有飛信，這是未來。當年，飛信剛推出來，而我的判斷是，手機上的IM必將取代pc上的……"

"結果，導致他晚加入騰訊7年……"

故事三：

"不論飛信是否成功，它為中移動帶來的巨大價值，都難以衡量。"一位運營商老員工說。

"在發(fā)展最快的年代，中移動在校園市場移動的占有率一度高達98%，校園市場的成功緣于動感地帶這一品牌，而支撐這個品牌核心產品，就是飛信。而校園市場的絕對優(yōu)勢，又讓中移動在整體市場占有率方面占盡了先機。"

四

雖然飛信關停只是誤讀，但為什么有那么多人會誤讀，有那么多人相信誤讀？

因為錯過了最佳機會的飛信，形勢早已不復當年。

在2011年8月，飛信的注冊用戶曾高達5億，活躍客戶巔峰時期一度接近9000萬，連QQ都無法抵抗飛信在移動端的一家獨大。

但最終，它的輝煌被后起之秀微信取代，自身業(yè)務逐漸走上下坡路。這也成為中移動轉型移動互聯(lián)網路上，最遺憾的扼腕之痛。

飛信為何錯失良機，各種分析早已汗牛充棟，此處不再討論。

但無論如何，飛信的衰落都已成為事實。

"短信業(yè)務江河日下，飛信唯一的優(yōu)勢蕩然無存，基本等于死了……站在還在使用他的用戶其實是在趕尸，趕完了，就可以埋了。"前文提及買飛信靚號的朋友說。

不過，飛信真的快死了嗎？未必。

飛信可以在不建群組的前提下，實現(xiàn)免費、方便短信群發(fā)，與其他IM相比，這對接收者依然有更強的提醒能力，也更適應一些特殊的場景（比如家校溝通等）。

至少在很長一段時間內，即使一直緩慢萎縮，飛信也依然會在小范圍里保持著它的生命力。

就算有一天，它的用戶真的降到臨界點之下，以運營商的習慣，它也多半不會關停，而是會繼續(xù)在系統(tǒng)中如同幽靈一樣游蕩。

君不見，如今即使在一個省，各種各樣的運營商套餐，也都還有成千上萬之多。

更何況，據(jù)說飛信還將以新的方式涅槃重生。未來，它又會是個新平臺：融合通信。

這個新業(yè)務的名字，叫"和飛信"。在今年的巴塞羅那通信展上，這個業(yè)務已經對外亮相。

至于"和飛信"能不能再打下一個大大的江山？這個懸念是后話不提。